صندوق التوصيلات والموصلات الجيلي – مورد تجارة جملة للترانيم السيارات، وموصلات الأوراق، ووحدات الموصلات المتعددة
مرحلات وفتيل جيلي – وحدات مرحل بديلة أصلية، فتيل شفرة، كتل فتيل متعددة، ومكونات توزيع الطاقة
نحن مورد متخصص بالجملة للمرحلات الأصلية جيلي وفتيل السيارات، ونقدم مرحلات سيارات، وفتيل شفرة، وكتل فتيل متعددة، ومكونات توزيع الطاقة المطابقة للمصنع لمجموعة كاملة من سيارات الركاب جيلي — بما في ذلك كولراي (بينيوي)، وأزكارا / مونجارو (شينغيوي إل)، وإمجراند، وسلسلة جيومتري.
تخدم المرحلات والفتيل وظائف مختلفة بشكل أساسي ولكنها متكاملة في الأنظمة الكهربائية للسيارة. مرحل جيلي هو مفتاح كهرومغناطيسي — تيار تحكم صغير من مفتاح أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) ينشط مغناطيسًا كهربائيًا يُغلق دائرة عالية التيار. مرحل مضخة الوقود الخاص بك يوفر طاقة البطارية لمضخة الوقود. مرحل مروحة التبريد يقوم بتبديل 30-40 أمبير إلى مروحة الرادياتير دون أن يمر هذا التيار عبر مفتاح لوحة القيادة. مرحل ضاغط المكيف يقوم بتشغيل قابض التكييف. عندما يفشل المرحل، يتوقف المكون الذي يتحكم فيه عن العمل — لا ضغط وقود، لا مروحة تبريد، لا تكييف. يغطي مخزوننا أكثر مرحلات السيارات استبدالاً في سيارات جيلي: مرحلات مضخة الوقود، مرحلات مروحة التبريد، مرحلات المكيف، مرحلات بدء التشغيل، مرحلات البوق (الزنة)، مرحلات محرك المنفاخ، مرحلات الضوء الأمامي، ومرحلات المساحات. جميعها متوفرة بتكوينات المرحلات الدقيقة القياسية ISO ذات 4 دبابيس و 5 دبابيس، مع ترتيب دبابيس ومقاومة ملف مطابقة للمواصفات الأصلية.
فتيل جيلي هو جهاز حماية يضحي بنفسه. عندما يتجاوز التيار في دائرة التيار المقنن — بسبب ماس كهربائي، أو محرك محشور، أو سلك مضغوط — ينصهر عنصر الفتيل ويفتح الدائرة قبل أن يسخن سلك التوصيل ويسبب حريقًا. يغطي مخزوننا من فتيل الشفرة جيلي النطاق الكامل: فتيل شفرة قياسي ATO/ATC (1 أمبير إلى 40 أمبير) للحماية العامة للدوائر، وفتيل شفرة صغير للوحات الفتيل عالية الكثافة، وماكسي فتيل (20 أمبير إلى 80 أمبير) للدوائر عالية التيار مثل المولد وتبريد المحرك، وكتل فتيل متعددة تجمع عدة وصلات فتيل في وحدة واحدة مثبتة بمسامير لصندوق فتيل حجرة المحرك.
بالإضافة إلى المكونات الفردية، نورد أيضًا مجموعات كاملة لصندوق فتيل جيلي وصناديق المرحلات — لوحة فتيل/مرحل حجرة المحرك ولوحة فتيل المقصورة الداخلية. غالبًا ما تتلف هذه في حوادث التصادم الأمامي، أو بسبب دخول الماء عبر غطاء متشقق، أو بسبب قصر كهربائي كارثي واحد يذيب شريط التوصيل الداخلي. غالبًا ما يكون استبدال صندوق فتيل جيلي بالكامل أكثر اقتصادية من ملاحقة أعطال فردية متعددة في وحدة تضررت بالحرارة.
كل مرحل جيلي نزوده يتم اختباره لمقاومة الملف، وجهد السحب، ومقاومة التلامس، وجهد التحرير قبل الشحن. كل فتيل يتم التحقق منه لوقت الانصهار عند التيار المقنن. لأن المرحل الذي يهتز أو الفتيل الذي لا ينصهر عندما يجب أن ينصهر ليس صفقة رابحة — بل هو مسؤولية.
المواصفات الفنية
مرحلات جيلي
| المعامل | المواصفات |
|---|---|
| أنواع المرحلات | مرحل مضخة الوقود، مرحل مروحة التبريد، مرحل المكيف، مرحل بدء التشغيل، مرحل البوق (الزنة)، مرحل محرك المنفاخ، مرحل الضوء الأمامي، مرحل المساحات، مرحل الإشعال. |
| التكوين | ISO 4 دبابيس (مفتوح عادة)، ISO 5 دبابيس (تبديل)، تنسيق مرحل دقيق (micro relay). |
| جهد الملف | 12 فولت تيار مستمر قياسي. |
| تصنيف التلامس | 20 أمبير / 30 أمبير / 40 أمبير / 70 أمبير (حسب التطبيق). |
| مقاومة الملف | 70–120 أوم (نوع 12 فولت). |
| وقت الاستجابة | السحب ≤ 10 مللي ثانية، التحرير ≤ 5 مللي ثانية. |
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +125 درجة مئوية. |
فتيل جيلي
| المعامل | المواصفات |
|---|---|
| أنواع الفتيل | فتيل شفرة قياسي ATO/ATC، فتيل شفرة صغير (mini)، ماكسي فتيل، كتلة فتيل متعددة، فتيل سيراميك (موديلات أقدم). |
| التصنيفات الحالية | 1 أمبير / 2 أمبير / 3 أمبير / 5 أمبير / 7.5 أمبير / 10 أمبير / 15 أمبير / 20 أمبير / 25 أمبير / 30 أمبير / 40 أمبير (قياسي/صغير)؛ 20 أمبير–80 أمبير (ماكسي). |
| خاصية الانصهار | انصهار سريع (قياسي)، متوافق مع ISO 8820 و GB/T 28028. |
| الغلاف | PC/ABS مقاوم للهب، ملون حسب الأمبير. |
| مقاومة العزل | ≥ 100 ميجا أوم. |
| رش الملح | الأطراف المعدنية تم اختبارها لمدة 720 ساعة برذاذ الملح (ASTM B117). |
| الجهد المقنن | 32 فولت تيار مستمر (فتيل شفرة قياسي للسيارات)، 58 فولت تيار مستمر (فتيل عالي الجهد لموديلات جيومتري الكهربائية). |
لماذا تحصل على مرحلات وفتيل جيلي منا
استجابة المرحل التي يمكنك قياسها
قد يصدر المرحل المقلد الرخيص صوت نقر، ولكن عند اختباره على راسم الذبذبات، فإنه يهتز لعدة ميلي ثانية قبل أن تستقر جهات التلامس — مما يسبب انخفاضات في الجهد تربك مدخلات وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الحساسة. مرحلات جيلي الخاصة بنا يتم فحصها براسم الذبذبات للحصول على أشكال موجة سحب وتحرير نظيفة، مع مقاومة تلامس مستقرة طوال العمر المقنن. بالنسبة لمرحل مضخة وقود يغذي نظام حقن مباشر عالي الضغط، فإن هذا الاستقرار يؤثر بشكل مباشر على أداء المحرك.
فتيل ينصهر عند التيار الصحيح
الفتيل الذي ينصهر عند 22 أمبير بينما هو مصنف لـ 20 أمبير هو إزعاج بسيط. الفتيل الذي لا ينصهر حتى 35 أمبير بينما هو مصنف لـ 20 أمبير هو خطر حريق. نحن نختبر دفعات فتيل الشفرة جيلي لدينا لوقت الانصهار الدقيق وتسامح التيار، لأن الفرق بين"الحماية"و"الاحتراق"هو بضعة أمبيرات فقط.
مخزون صناديق الفتيل لمناطق التصادم
في التصادم الأمامي، غالبًا ما يتشقق أو يسحق صندوق فتيل حجرة المحرك أو يتعرض لقصر كهربائي بسبب الأحزمة السلكية المقروصة. نخزن الأعماق لأرقام قطع صناديق الفتيل جيلي المحددة التي يحتاجها ورش هياكل السيارات بالفعل — وليس فقط المرحلات الفردية الأسرع حركة.
حماية أطراف التوصيل من التآكل
توجد أطراف المرحلات والفتيل في حجرات المحرك معرضة للرطوبة وملح الطريق وأبخرة حامض البطارية. أطرافنا مصنوعة من سبيكة نحاس مطلية بالقصدير، تم اختبارها برذاذ الملح لمدة 720 ساعة. نقوم بتغليفها في أكياس محكمة الغلق بمادة مجففة — وليس فضفاضة في صندوق كرتون — بحيث تصل بأطراف لامعة وجاهزة للتوصيل وخالية من الأكسدة التي تسبب أعطال"عدم التشغيل"المتقطعة.
مجموعات متنوعة للورش
بالنسبة للورش المستقلة المزدحمة، نقدم مجموعات مرحلات وفتيل جيلي مسبقة التجهيز — تحتوي على 10 مرحلات الأكثر شيوعًا و 50 فتيل شفرة الأكثر احتياجًا لسيارات جيلي في علبة منظمة. هذا يوفر على عملائك من الورش اكتشاف منتصف المهمة أن الفتيل الوحيد الذي يحتاجونه غير متوفر في المخزون.
اطلب عرض أسعار المرحلات والفتيل جيلي
هل تحتاج إلى مرحل مضخة وقود بديل لتشخيص عطل عدم تشغيل كولراي؟ هل تريد تخزين فتيل شفرة صغير وماكسي فتيل لرف مستهلكات ورشتك؟ هل تبحث عن صندوق فتيل محرك جيلي كامل بعد إصلاح تصادم أمامي؟
أرسل لنا رقم VIN الخاص بك، أو رقم موضع الفتيل/المرحل من الرسم البياني الموجود على الغطاء، أو صورة للقطعة الأصلية. سنقوم بتأكيد رقم القطعة الدقيق، وتكوين الدبابيس، وتصنيف الأمبير، وتقديم عرض أسعار جملة تنافسي في غضون 24 ساعة.
