Model No: 32000-33143,32000-12490, 32000-24091,32000-71020, etc.
توريكو توريدو - مجموعة اقتران سائل ناقل الحركة التلقائي بالجملة
مجموعة اقتران هيدروليكي هي مكون اقتران السوائل لنظام نقل الحركة في المركبات
كمية :
Subscribe to our Newsletter
مُحوّل عزم تويوتا ومجموعة الوصلة الهيدروليكية – بديل لناقل الحركة الأوتوماتيكي (AT) وناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT)
نحن موردون محترفون بالجملة لمُحوّلات عزم تويوتا الأصلية – والتي تُسمى بشكل صحيح وصلات السوائل الهيدروليكية في تطبيقات ناقل الحركة الأوتوماتيكي – وتغطي مجموعتنا سيارات تويوتا الرئيسية للركاب والمركبات التجارية الخفيفة مثل كامري، كورولا، راف 4، هايلوكس، لاند كروزر، وهايلاندر.
يُعد مُحوّل العزم الحلقة الحرجة بين عمود مرفق المحرك وعمود إدخال ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يستخدم سائل هيدروليكي يُحركه دافع مثبت على المحرك لنقل ومضاعفة العزم إلى توربين متصل بناقل الحركة، بينما يقوم العضو الثابت (Stator) بإعادة توجيه تدفق السائل لتحقيق مضاعفة إضافية للعزم أثناء التسارع. عندما يتآكل مُحوّل عزم تويوتا – عادةً بسبب تلوث سائل ناقل الحركة، أو ارتفاع الحرارة، أو تآكل مادة قابض القفل – تصبح الأعراض واضحة: اهتزاز أثناء قفل القابض، انزلاق تحت الحمل، ارتفاع حرارة ناقل الحركة، وتلوث جزيئات المعادن المنتشرة في جميع أنحاء صندوق التروس.
بالنسبة لورش الإصلاح ومتخصصي ناقل الحركة، فإن تركيب مجموعة الوصلة الهيدروليكية من تويوتا بمواصفات المصنع هي الخطوة النهائية بعد إعادة بناء ناقل الحركة. مُحوّل العزم الذي تلوث بحطام معدني من مجموعة تروس تالفة لا يمكن تنظيفه بالكامل – إذ تبقى الحطام محتجزة داخل الريش الداخلية وستُعيد تلويث ناقل الحركة المُعاد بناؤه. استبدال المُحوّل بــ مُحوّل عزم تويوتا جديد هو الممارسة القياسية لأعمال ناقل الحركة التي تخضع للضمان.
جميع مُحوّلات عزم ناقل الحركة الأوتوماتيكي لدينا تخضع لاختبار 100% في نهاية خط الإنتاج: فحص التوازن الديناميكي، قياس سرعة الانطلاق (Stall Speed) مقابل منحنى العزم الأصلي، اختبار ضغط تعشيق قابض القفل، واختبار تسرب عند أقصى ضغط تشغيل. الهيكل مصنوع من سبائك فولاذية عالية القوة، والدافع من الألومنيوم المصبوب بدقة، وسطح مكبس القابض مطابق لمواصفات التسطح الأصلية.
المواصفات الفنية
المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
نوع المنتج | مُحوّل عزم تويوتا (وصلة سوائل هيدروليكية لناقل الحركة الأوتوماتيكي) – لناقل الحركة الأوتوماتيكي (AT) والمتغير باستمرار (CVT) |
التغطية | كامري، كورولا، راف 4، هايلوكس، لاند كروزر، هايلاندر، وغيرها من موديلات تويوتا ذات الناقل الأوتوماتيكي / CVT |
المواد الأساسية | هيكل من سبائك فولاذية عالية القوة، دافع وتوربين من الألومنيوم المصبوب بدقة، محمل من سبائك النحاس، أختام زيت من الفيتون (Viton) و HNBR عالية الحرارة |
التوازن الديناميكي | ≤ 0.05 جم·سم، يتم اختباره على جهاز توازن متعدد المستويات |
سرعة الانطلاق | مطابقة لمنحنى العزم (تختلف حسب رمز المحرك وناقل الحركة) |
قابض القفل | مادة احتكاك، تم التحقق من ضغط التعشيق ومنحنى الانزلاق |
الإحكام | ختم زيت متعدد الطبقات، اختبار تسرب بنسبة 100% |
درجة حرارة التشغيل | من -40 درجة مئوية إلى 180 درجة مئوية+ (ذروة حالة الانطلاق) |
العمر الخدمي المتوقع | يطابق عمر المُحوّل الأصلي عند صيانة سائل ناقل الحركة وفقًا لجدول تويوتا |
معايير الجودة | متوافق مع ISO/TS 16949، تم اختبار التوازن الديناميكي، الانطلاق، والتسرب بنسبة 100% قبل الشحن |
لماذا تشتري مُحوّلات عزم تويوتا منا؟
موزونة ديناميكيًا كمجموعة كاملة
مُحوّل العزم غير الموزون إلى ≤ 0.05 جم·سم سيُسبب اهتزازًا في مجموعة الحركة يشبه عطل الاشتعال. مُحوّلاتنا موزونة كوحدات كاملة – وليس كمكونات فردية – مما يضمن تشغيلًا سلسًا من وضع الخمول إلى الخط الأحمر.
المُحوّل الصحيح لرمز ناقل الحركة الخاص بك
ناقل الحركة U660E في كامري يستخدم مُحوّل عزم مختلف عن U760E في راف 4، حتى لو كان نمط المسامير متطابقًا. سرعة الانطلاق غير المتطابقة تُسبب إما تسارعًا بطيئًا أو ارتفاعًا مفرطًا في سرعة المحرك. نطابق حسب رمز ناقل الحركة ورقم VIN، وليس فقط حسب موديل السيارة.
تغليف آمن من التلوث
بمجرد توزين واختبار مُحوّل العزم، فإن ناقل الحركة المُعاد بناؤه يكون نظيفًا بقدر نظافة المُحوّل المثبت عليه. مُحوّلات عزم تويوتا لدينا محكمة الغلق بسدادات واقية على جميع الفتحات ومُعبأة في حاويات محكمة الإغلاق مبطنة بمادة مجففة. تصل إلى ورشتك خالية من الرطوبة والغبار والحطام المعدني.
برنامج إعادة القطع الأساسية
بالنسبة لورش ناقل الحركة ذات الحجم الكبير، نقدم برنامج إعادة القطع الأساسية – أرسل لنا الوحدة القديمة واحصل على رصيد يُخصم من الطلب التالي. يتم تقييم القطع الأساسية لإمكانية إعادة تصنيعها، ويتم إعادة تدوير الوحدات القابلة للإصلاح في تيار إعادة التصنيع لدينا، مما يقلل التكلفة والنفايات.
اطلب عرض سعر لمُحوّل عزم تويوتا
هل تحتاج إلى مُحوّل عزم بديل لإعادة بناء ناقل الحركة U660E في كامري؟ هل تبحث عن وصلة سوائل هيدروليكية لـ Hilux A750F؟ هل تبحث عن مورد موثوق لمُحوّلات عزم تويوتا مع مخزون موزون ومُختبر؟
أرسل لنا رقم VIN أو رمز ناقل الحركة. سنؤكد لك مُحوّل العزم الصحيح، ومواصفات الانطلاق، ونقدم لك سعر الجملة المباشر من المصنع خلال 24 ساعة.
منتجات ذات صله
