DHT – نظام هجين 7 في 1: التوازن المثالي بين توفير الطاقة والأداء

DHT – نظام هجين 7 في 1: التوازن المثالي بين توفير الطاقة والأداء

هجين بالطريقة الصحيحة

لا يجب أن تكون التكنولوجيا الهجينة تنازلاً. لا ينبغي أن تضطر للاختيار بين اقتصاد الوقود ومتعة القيادة.

يُثبت نظام DHT (ناقل الحركة الهجين المخصص) من GWM أنه يمكنك الحصول على كليهما. إنه نظام هجين 7 في 1 يقدم كفاءة في توفير الطاقة و أداءً مثالياً في حزمة واحدة متكاملة. فكر فيه كأفضل ما في العالمين – سلاسة تشبه المركبات الكهربائية عند السرعات المنخفضة، مع قدرة المدى الطويل للمحرك التقليدي عند السرعات العالية.

هذا ليس ناقل حركة تقليدياً مع إضافة محرك. إنه نظام مخصص للهجين صُمم من الصفر – وهو معترف به كأحد أفضل 10 أنظمة هجين في العالم.

لماذا يبرز نظام DHT؟

تكامل عالي 7 في 1

يدمج نظام DHT سبعة مكونات أساسية في وحدة مدمجة واحدة: محرك هجين مخصص بسعة 1.5 لتر / 1.5 تيربو، وناقل حركة ذي عمود ثابت، ومحرك مولد (GM)، ومحرك دفع (TM)، ووحدة تحكم مزدوجة المحرك، ومحول DC-DC مدمج. يوفر هذا المستوى العالي من التكامل حجماً أصغر، ووزناً أخف، وكفاءة نقل أعلى، وأداء NVH أفضل مقارنة بأنظمة الوقود التقليدية.

DHT ثنائي السرعات – تغيير لقواعد اللعبة

تستخدم معظم الأنظمة الهجينة تخفيضاً أحادي السرعة. يستخدم DHT هيكل محور متوازي ثنائي السرعات – سرعة للقوة (التسارع منخفض السرعة والتسلق) وأخرى للاقتصاد (القيادة عالية السرعة). يوسع هذا التصميم ثنائي السرعات نطاق التشغيل الفعال للمحرك عبر مزيد من ظروف القيادة، مما يسمح للنظام باختيار الوضع الأكثر كفاءة لكل حالة.

نطاق سرعة كامل، جميع السيناريوهات

يعمل نظام DHT عبر نطاق سرعة كامل وجميع ظروف العمل. سواء كنت تزحف في حركة المرور بالمدينة، أو تسافر على الطرق السريعة، أو تصعد منحدراً شديداً، يختار النظام بذكاء وضع القيادة الأمثل.

جاهز لكل من HEV و PHEV

تدعم منصة DHT هندستي طاقة – HEV (هجين ذاتي الشحن) و PHEV (هجين قابل للشحن الخارجي). هذه المرونة تعني أن نفس التقنية الأساسية يمكنها تلبية احتياجات سوقية مختلفة، من سيارات المدن الموفرة للوقود إلى الهجينة القابلة للشحن طويلة المدى.

كيف يعمل – خمسة أوضاع تشغيل

يتميز نظام DHT بـ خمسة أوضاع تشغيل رئيسية، يتحول بينها بذكاء وفقاً لظروف القيادة:

المواصفات الفنية

هندسة"1-2-3"

يتبع نظام DHT من GWM هندسة بسيطة لكنها قوية"1-2-3":

• 1 مجموعة من أنظمة هجينة تسلسلية-متوازية عالية التكامل

• 2 هندستا طاقة – HEV و PHEV

• 3 تكوينات لنقل الحركة – 1.5L + DHT115، و 1.5T + DHT130، و 1.5T + DHT130 + P4

هذا النهج المعياري يعني أن نظام DHT يمكن توسيعه عبر قطاعات مركبات مختلفة – من السيارات المدمجة إلى سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم.

الأداء الواقعي

يقدم نظام DHT نتائج قابلة للقياس في العالم الحقيقي:

• اقتصاد الوقود: تحقق موديلات HEV استهلاك وقود مجمع يصل إلى 4.5–4.6 لتر/100 كم – وهو رقم استثنائي لسيارة SUV.

• مدى القيادة: يمكن لموديلات PHEV تحقيق مدى WLTC يتجاوز 1,100 كم.

• المدى الكهربائي البحت: تقدم موديلات PHEV ما يصل إلى 200 كم من القيادة الكهربائية فقط.

• التسارع: يقدم تكوين 1.5T + DHT130 + P4 تسارعاً من 0 إلى 100 كم/س في 4.8 ثوانٍ فقط.

• الأناقة: يبلغ ضجيج المقصورة عند 30 كم/س 45.4 ديسيبل فقط.

أين يُستخدم؟

يُستخدم نظام DHT بشكل أساسي في مركبات HEV و PHEV الاقتصادية، حيث يحقق توازناً مثالياً بين القدرة والاقتصاد. تم اعتماده في مجموعة مركبات GWM، بما في ذلك:

• Haval H6 (الجيل الثالث) – السيارة SUV الأكثر مبيعاً في الصين

• Haval Jolion – SUV مدمجة

• Haval Shenshou (Big Dog) – SUV للطرق الوعرة

• WEY Mocha – SUV فاخرة

• GWM Ora – علامة تجارية للمركبات الكهربائية

يُورد النظام أيضاً إلى شركات تصنيع مركبات طاقة جديدة معروفة، مما يظهر قدرته التنافسية خارج علامات GWM التجارية.

لماذا تختار نظام DHT؟

• كفاءة عالمية المستوى: كفاءة النظام 43–50%، استهلاك وقود يبدأ من 4.5 لتر/100 كم

• أداء مثبت: جائزة أفضل 10 أنظمة هجين في العالم

• هندسات مرنة: يدعم تكوينات HEV و PHEV

• قابل للتوسع: ثلاثة خيارات لنقل الحركة لقطاعات مركبات مختلفة

• قدرة كاملة السرعات: أوضاع EV، تسلسلي، متوازي، دفع مباشر، واستعادة

• تجربة قيادة أنيقة: سلسة، هادئة، ومستجيبة

• مثبت في الإنتاج: تم اعتماده بالفعل من قبل多家 شركات تصنيع

اتصل بنا لمناقشة كيف يمكن لنظام DHT الهجين 7 في 1 أن يجلب كفاءة وأداءً عالميين المستوى لبرنامج مركبتك القادم.