Model No: 150kW 2in1
150kW 2in1 eAD – Электрический ведущий мост, разработанный для коммерческого транспорта и пикапов
количество :
Subscribe to our Newsletter
150kW 2in1 eAD – Электрический ведущий мост, разработанный для коммерческого транспорта и пикапов
Обзор
150kW 2in1 eAD (электрический привод моста) – это высокоинтегрированный одноступенчатый редуктор смещённого типа, объединяющий высокопроизводительный синхронный двигатель с постоянными магнитами и одноступенчатый редуктор в компактный, оптимизированный по весу блок.
Узел обеспечивает исключительную плотность крутящего момента, высокую системную эффективность и надёжность, при этом минимизируя установочное пространство и упрощая интеграцию в транспортное средство.
Данное изделие является результатом обширной полевой валидации и проверенной в производстве инженерной работы, предназначенной для городской логистики, доставки последней мили, коммунальных служб и тяжелых пикапов.
Основные технические характеристики
Параметр | Значение |
|---|---|
Тип изделия | 2-в-1 электрический привод моста |
Компоновка | Смещённая (параллельные оси) |
Передачи | Одноступенчатый редуктор |
Пиковая мощность | 150 кВт |
Макс. частота вращения мотора | 10 500 об/мин |
Крутящий момент мотора | 300 Н·м |
Масса (без масла) | 98 кг |
Тип обмотки | «Шпилька» (плоский медный провод) |
Диапазон напряжений | 260–400 В пост. тока |
Охлаждение | Жидкостное (масло/вода, интегрированный термоменеджмент) |
Материал корпуса | Высокопрочный алюминиевый сплав |
Конструктивные и инженерные особенности
1. Компактная смещённая компоновка
Несмотря на использование смещённого расположения шестерен для оптимальной передачи крутящего момента, общий габарит сведён к минимуму за счёт интеллектуальной компоновки компонентов, что обеспечивает гибкую установку на шасси с ограниченным пространством.
2. Технология обмотки типа «шпилька» с высоким коэффициентом заполнения
Двигатель использует плоские медные обмотки типа «шпилька», обеспечивающие значительно более высокий коэффициент заполнения медью по сравнению с обычными двигателями. Это даёт:
- Более высокую удельную мощность
- Улучшенное тепловыделение и термическую стабильность
- Снижение потерь в меди, особенно при высоких нагрузках и длительной работе
3. Высокоэффективные подшипники и оптимизация трения
Вращающаяся система использует специально подобранные малофрикционные высоконадёжные подшипники, которые снижают механические потери, увеличивают межсервисные интервалы и обеспечивают работу на высоких оборотах с низким уровнем шума и вибрации.
4. Эффективное терморегулирование
Встроенный контур жидкостного охлаждения поддерживает стабильную рабочую температуру двигателя и редуктора, гарантируя устойчивую выходную мощность даже при частых разгонах, подъёмах в гору или длительной скоростной езде.
Надёжность и долговечность
150kW 2in1 рассчитан на экстремальные рабочие циклы – от городского режима «старт-стоп» до длительных скоростных поездок по шоссе и тяжёлых условий бездорожья. Основные характеристики:
- Усиленный профиль зубьев шестерен для высокой устойчивости к ударным нагрузкам
- Усовершенствованные системы уплотнений для предотвращения утечек масла и попадания загрязнений
- Испытания на долговечность, эквивалентные более 300 000 км реальной смешанной эксплуатации
- Расчётный срок службы – 10 лет при обычном коммерческом использовании
Рыночное применение и подтверждённая репутация
- Пикапы Great Wall Motor (линейка Poer / Cannon) – в серийном производстве
- Несколько программ коммерческого транспорта китайских OEM – утверждённый поставщик для платформ электрокамов и лёгких грузовиков
- Суммарная валидация – миллионы километров в различных климатических и дорожных условиях
Это не прототип – это проверенное в полевых условиях серийное решение, доступное уже сегодня.
Почему выбирают 150kW 2in1?
Особенность | Преимущество |
|---|---|
Пиковая мощность 150 кВт | Подходит для средних коммерческих авто и высокопроизводительных пикапов |
10 500 об/мин макс. скорость | Обеспечивает высокую максимальную скорость при сохранении КПД мотора |
300 Н·м крутящего момента | Отличная тяга на низких оборотах для старта и подъёмов |
Масса всего 98 кг | Способствует снижению веса автомобиля и увеличению запаса хода |
Широкий диапазон 260–400 В | Совместим с большинством батарей коммерческого транспорта |
Обмотка типа «шпилька» | Превосходные тепловые характеристики и КПД |
Готовность к производству | Сокращает сроки разработки для OEM |
Проверено с GWM и другими OEM | Снижает технические и логистические риски |
Сценарии применения
- Лёгкие и средние электрические грузовики
- Электрические фургоны для доставки и логистики
- Электрические пикапы (как личные, так и рабочие)
- Коммунальные машины (подметальные, мусоровозы, аварийные)
- Вездеходы, требующие надёжной электрической тяги
Заключение
150kW 2in1 eAD представляет собой идеальный баланс мощности, эффективности, надёжности и экономической эффективности для быстрорастущих сегментов электрических коммерческих автомобилей и пикапов.
Благодаря технологии обмотки типа «шпилька», компактной смещённой компоновке и подтверждённой надёжности, он предлагает OEM-производителям малотребовательное к рискам высокопроизводительное решение, ускоряющее вывод продукции на рынок без потери качества.
Мы приветствуем запросы от глобальных OEM-производителей и поставщиков первого уровня, ищущих надёжного партнёра для серийных электрических приводов.