Model No: 1007110001,etc.
ختمات زيت تويوتا - العمود المرفقي الأمامي الأصلي ، العمود الرئيسي الخلفي ، عمود الكام والختم الجذعي للصمام بالجملة
ختم الزيت هو مكون ختم لنظام نقل السيارة / الطاقة ، مما يمنع تسرب الوسائط الداخلية ويمنع دخول الملوثات الخارجية.
كمية :
Subscribe to our Newsletter
ختمات زيت تويوتا الأصلية - المعدات الأصلية ختمات العمود المرفقي ، ختمات عمود الكام ، ختمات جذع الصمام وختم ناقل النقل
ختم الزيت هو ختم شفة دقيق يحتفظ بمزيت التشحيم داخل مكون مع استبعاد الملوثات. تم تصميم كل ختم زيت تويوتا الأصلي لقطر عموده المحدد وسرعة الدوران ونوع الزيت ودرجة حرارة التشغيل. نحن نقدم ختمات زيت تويوتا الأصلية للنماذج الشعبية بما في ذلك كامري ، كورولا ، RAV4 ، هيلوكس ، لاند كروزر ، وهايلاندر.
يغطي مخزوننا أختام عمود تويوتا الأصلية الأكثر استبدالاً:
ختم العمود المرفقي الأمامي: مثبت وراء بكرة العمود المرفقي ، وختم الجزء الأمامي من المحرك. الختم الأمامي المسرب يقطر الزيت على حزام التوقيت أو حزام الثعبان ، مما يسبب تلف الحزام.
الختم الرئيسي الخلفي: يقع بين كتلة المحرك ونقل النقل. يتطلب الاستبدال إزالة ناقل الحركة - وظيفة عالية العمالة حيث يستخدم الختم الرئيسي الخلفي الأصلي لتيوتا ضروري لتجنب الإصلاح المتكرر.
ختمات عمود الكام: يتم وضعها في الجزء الأمامي من كل عمود كام ، وغالبا ما يتم استبدالها مع حزام التوقيت. ختم عمود الكام الصلب يسبب تسرب الزيت في الجزء العلوي من المحرك.
ختمات جذع الصمام: صغيرة ولكن حرجة. تسمح الختامات الجذعية للصمام الملبوسة بالزيت في غرفة الاحتراق ، مما يسبب دخان العادم الأزرق عند بدء التشغيل وارتفاع استهلاك الزيت.
ختم عمود مدخلات ناقل الحركة: يختم ناقل الحركة حيث يدخل محول عزم الدوران أو عمود المقابل.
كل ختم زيت تويوتا الأصلي يحتوي على تصميم شفته محملة بالربيع الذي يحافظ على التوتر المستمر على العمود مع تقدم مواد الختم. جسم الختم هو مطاط NBR أو FKM مرتبط بحلقة خارجية من الفولاذ الكربوني ، مع طلاء مطبق في المصنع على شفة الختم لحماية البدء الجاف.
المواصفات التقنية
المعلمة
مواصفات
أنواع المنتجات
ختم العمود المرفقي الأمامي تويوتا الأصلي ، الختم الرئيسي الخلفي ، ختم عمود الكام ، ختم جذع الصمام ، ختم عمود مدخلات النقل
تغطية المركبة
كامري، كورولا، RAV4، هيلوكس، لاند كروزر، هايلاندر
المواد
NBR (-40 درجة مئوية إلى + 120 درجة مئوية) أو FKM (-40 درجة مئوية إلى + 200 درجة مئوية) ، الهيكل العظمي من الفولاذ الكربوني
تصميم الختم
شفة مزدوجة محملة بالربيع أو شفة واحدة ، شفة الغبار عند الاقتضاء
الجودة
100٪ قطع غيار تويوتا الأصلية ، تغليف تويوتا الأصلي
لماذا المصدر منا
الصف الصحيح للمواد حسب التطبيق: نحن نوفر مواد ختم زيت تويوتا الأصلية المحددة لكل موقع. ختم العمود المرفقي الأمامي في FKM غير قابل للتبديل مع ختم NBR - تختلف درجة الحرارة والتعرض الكيميائي.
الطلاء الجاف المطبق في المصنع: كل ختم زيت تويوتا الأصلي يحمل طلاء واقي على الشفة يمنع التمزق أثناء التشغيل الأول قبل تكوين ضغط الزيت.
الفحص التقني للختمات الصعبة الوصول: عند طلب ختم رئيسي خلفي تويوتا، يتحقق فريقنا من رقم الجزء مقابل رمز المحرك. إصلاح التسرب الرئيسي الخلفي هو وظيفة نقل - الحصول على الختم الصحيح في المرة الأولى يمنع إعادة التفعيل المكلفة.
اطلب اقتباس
هل تحتاج إلى ختم عمود تويوتا الأمامي الأصلي لسيارة كامري؟ الحصول على ختم رئيسي خلفي تويوتا أصلي لـ هيلوكس؟ أرسل لنا رقم الفين أو رمز المحرك. سنؤكد رقم جزء الختم الدقيق ونقدم سعر الجملة في غضون 24 ساعة.
ختم الزيت هو ختم شفة دقيق يحتفظ بمزيت التشحيم داخل مكون مع استبعاد الملوثات. تم تصميم كل ختم زيت تويوتا الأصلي لقطر عموده المحدد وسرعة الدوران ونوع الزيت ودرجة حرارة التشغيل. نحن نقدم ختمات زيت تويوتا الأصلية للنماذج الشعبية بما في ذلك كامري ، كورولا ، RAV4 ، هيلوكس ، لاند كروزر ، وهايلاندر.
يغطي مخزوننا أختام عمود تويوتا الأصلية الأكثر استبدالاً:
ختم العمود المرفقي الأمامي: مثبت وراء بكرة العمود المرفقي ، وختم الجزء الأمامي من المحرك. الختم الأمامي المسرب يقطر الزيت على حزام التوقيت أو حزام الثعبان ، مما يسبب تلف الحزام.
الختم الرئيسي الخلفي: يقع بين كتلة المحرك ونقل النقل. يتطلب الاستبدال إزالة ناقل الحركة - وظيفة عالية العمالة حيث يستخدم الختم الرئيسي الخلفي الأصلي لتيوتا ضروري لتجنب الإصلاح المتكرر.
ختمات عمود الكام: يتم وضعها في الجزء الأمامي من كل عمود كام ، وغالبا ما يتم استبدالها مع حزام التوقيت. ختم عمود الكام الصلب يسبب تسرب الزيت في الجزء العلوي من المحرك.
ختمات جذع الصمام: صغيرة ولكن حرجة. تسمح الختامات الجذعية للصمام الملبوسة بالزيت في غرفة الاحتراق ، مما يسبب دخان العادم الأزرق عند بدء التشغيل وارتفاع استهلاك الزيت.
ختم عمود مدخلات ناقل الحركة: يختم ناقل الحركة حيث يدخل محول عزم الدوران أو عمود المقابل.
كل ختم زيت تويوتا الأصلي يحتوي على تصميم شفته محملة بالربيع الذي يحافظ على التوتر المستمر على العمود مع تقدم مواد الختم. جسم الختم هو مطاط NBR أو FKM مرتبط بحلقة خارجية من الفولاذ الكربوني ، مع طلاء مطبق في المصنع على شفة الختم لحماية البدء الجاف.
المواصفات التقنية
المعلمة
مواصفات
أنواع المنتجات
ختم العمود المرفقي الأمامي تويوتا الأصلي ، الختم الرئيسي الخلفي ، ختم عمود الكام ، ختم جذع الصمام ، ختم عمود مدخلات النقل
تغطية المركبة
كامري، كورولا، RAV4، هيلوكس، لاند كروزر، هايلاندر
المواد
NBR (-40 درجة مئوية إلى + 120 درجة مئوية) أو FKM (-40 درجة مئوية إلى + 200 درجة مئوية) ، الهيكل العظمي من الفولاذ الكربوني
تصميم الختم
شفة مزدوجة محملة بالربيع أو شفة واحدة ، شفة الغبار عند الاقتضاء
الجودة
100٪ قطع غيار تويوتا الأصلية ، تغليف تويوتا الأصلي
لماذا المصدر منا
الصف الصحيح للمواد حسب التطبيق: نحن نوفر مواد ختم زيت تويوتا الأصلية المحددة لكل موقع. ختم العمود المرفقي الأمامي في FKM غير قابل للتبديل مع ختم NBR - تختلف درجة الحرارة والتعرض الكيميائي.
الطلاء الجاف المطبق في المصنع: كل ختم زيت تويوتا الأصلي يحمل طلاء واقي على الشفة يمنع التمزق أثناء التشغيل الأول قبل تكوين ضغط الزيت.
الفحص التقني للختمات الصعبة الوصول: عند طلب ختم رئيسي خلفي تويوتا، يتحقق فريقنا من رقم الجزء مقابل رمز المحرك. إصلاح التسرب الرئيسي الخلفي هو وظيفة نقل - الحصول على الختم الصحيح في المرة الأولى يمنع إعادة التفعيل المكلفة.
اطلب اقتباس
هل تحتاج إلى ختم عمود تويوتا الأمامي الأصلي لسيارة كامري؟ الحصول على ختم رئيسي خلفي تويوتا أصلي لـ هيلوكس؟ أرسل لنا رقم الفين أو رمز المحرك. سنؤكد رقم جزء الختم الدقيق ونقدم سعر الجملة في غضون 24 ساعة.
منتجات ذات صله
