Model No: 1066002968,etc.

مروحة وعمود توجيه كهربائي من جيلي EPS – قطع غيار نظام التوجيه بالجملة

نظام التوجيه الكهربائي هو مكون ذكي يُساعد في التوجيه ويقدم مساعدة حساسة للسرعة.
كمية :
إرسال رسالة اتصال
جميع المنتجات
Subscribe to our Newsletter

نظام التوجيه الكهربائي جيلي – رف EPS، عمود التوجيه، وحدة التحكم، ومجموعة المحرك

نحن مورد متخصص بالجملة لأنظمة التوجيه الكهربائي جيلي، ونقدم رفوف توجيه EPS، وأعمدة توجيه، ووحدات تحكم في التوجيه الكهربائي، ومحركات EPS لمجموعة كاملة من سيارات الركاب جيلي — بما في ذلك كولراي (بينيوي)، وأزكارا / مونجارو (شينغيوي إل)، وإمجراند، وسلسلة جيومتري.

يستبدل نظام التوجيه الكهربائي المضخة الهيدروليكية التقليدية والخراطيم والسائل بمحرك كهربائي ووحدة تحكم وحساس عزم. عندما يدير السائق عجلة القيادة، يقيس حساس عزم الدوران الالتواء في قضيب الالتواء ويرسل إشارة إلى وحدة التحكم EPS. تحسب الوحدة قوة المساعدة المطلوبة وتأمر محرك EPS بتطبيق عزم دوران على عمود التوجيه أو مباشرة على الرف. الحلقة بأكملها — من إدخال السائق إلى مساعدة المحرك — تحدث في أقل من 0.1 ثانية.

رف التوجيه EPS جيلي هو مكون EPS الرئيسي الأكثر استبدالاً. يدمج مجموعة ترس الرف والجناح (rack and pinion) ومحرك المساعدة الكهربائية وحساسات العزم/الموضع في مجموعة واحدة محكمة الغلق. عندما تتعرض سيارة جيلي لحادث تصادم أمامي أو جانبي، يكون رف EPS عرضة للتلف — يمكن أن يتشقق غلاف الرف، وتنثني قضبان الربط، ويفقد حساس العزم الداخلي معايرته. يسبب رف EPS التالف أعراضًا تتراوح من جهد توجيه غير متساوٍ وانحراف إلى جهة واحدة، إلى فقدان كامل للمساعدة وظهور ضوء تحذير EPS على لوحة العدادات.

بالنسبة لأنظمة EPS من نوع العمود، فإننا نورد مجموعة عمود التوجيه الكهربائي جيلي كاملة — الوحدة الكاملة التي تشمل عمود التوجيه ومحرك EPS وترس التخفيض والإلكترونيات المتكاملة للتحكم. هذا هو التكوين الموجود في العديد من منصات جيلي الصغيرة والمتوسطة حيث تجعل قيود المساحة المحرك المثبت على العمود هو التصميم المفضل.

بالإضافة إلى المجموعات الكاملة، نقوم أيضًا بتخزين وحدات تحكم EPS فردية ومحركات EPS. وحدة التحكم هي الدماغ — عندما تفشل ترانزستورات الطاقة الداخلية بسبب الحرارة أو دخول الماء، لا يمكن للوحدة بعدها إرسال نبضات إلى المحرك. محرك EPS هو العضلات — عندما تتآكل محامل المحرك أو يزول مغناطيس العضو الدوار بسبب ارتفاع الحرارة، ينخفض عزم المساعدة عن المواصفات. استبدال المكون الفرعي المعطل بدلاً من الرف بالكامل يمكن أن يوفر تكلفة كبيرة، خاصة لمشغلي الأساطيل ومقدري التأمين.

كل مكون EPS جيلي نزوده يتم اختباره لمعايرة حساس عزم الدوران (نقطة الصفر والخطية)، وسحب تيار المحرك تحت حمل محاكى، والتواصل عبر ناقل CAN الخاص بوحدة التحكم. غلاف الرف محكم IP67، وأغطية قضبان الربط مصنوعة من مطاط مقاوم للعوامل الجوية، وتتطابق حلقات التثبيت مع الصلابة الأصلية للحصول على إحساس قيادة صحيح وعزل للضوضاء.

المواصفات الفنية

يختلف نوع EPS بالضبط (توجيه بالرف أو توجيه بالعمود) وقوة المحرك وبروتوكول الاتصال ونقاط التثبيت حسب موديل جيلي وتكوين التوجيه. مطابقة رقم VIN ضرورية.

المعاملالمواصفات
أنواع المنتجاتمجموعة رف توجيه EPS جيلي، مجموعة عمود توجيه كهربائي، وحدة تحكم EPS، محرك مساعدة EPS، حساس عزم، حساس زاوية التوجيه.
تغطية المركباتكولراي / بينيوي، أزكارا / مونجارو، إمجراند، جيومتري سي / جيومتري إيه، وغيرها من سيارات الركاب جيلي.
نوع EPSEPS بنظام الرف (RD-EPS) أو EPS بنظام العمود (C-EPS) — حسب التطبيق.
عزم المساعدةمساعدة متغيرة 5 – 15 نيوتن·متر.
نطاق زاوية التوجيهحركة الرف من -45° إلى +45°.
وقت الاستجابة≤ 0.1 ثانية من إدخال حساس العزم إلى خرج المحرك.
جهد التغذية12 فولت تيار مستمر.
الاتصالناقل CAN، بروتوكول OEM متطابق.
حماية الدخولIP67 (غلاف الرف والموصلات).
درجة حرارة التشغيل-40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية.
معايير الجودةمتوافق مع GB و ECE، تم اختبار 100% لمعايرة العزم وتيار المحرك قبل الشحن.

لماذا تحصل على أنظمة EPS جيلي منا

معايرة حساس عزم الدوران التي تم التحقق منها
حساس العزم هو العنصر الأكثر حساسية في نظام EPS. الحساس ذو المعايرة غير الصحيحة لنقطة الصفر يتسبب في انحراف التوجيه إلى جهة واحدة، حتى عند القيادة بشكل مستقيم. الحساس ذو الخطية الرديئة يجعل جهد التوجيه غير متساوٍ — خفيف في اتجاه وثقيل في الآخر. كل رف EPS جيلي نشحنه يتم معايرة حساس العزم الخاص به والتحقق منه على منضدة اختبار قبل التغليف، مع تضمين شهادة معايرة.

متغير EPS الصحيح عبر رقم VIN
كولراي وحدها يمكن أن تستخدم أرقام قطع EPS مختلفة اعتمادًا على ما إذا كانت مزودة بنظام المساعدة في الحفاظ على المسار، أو الركن التلقائي، أو التوجيه الكهربائي القياسي. وحدة التحكم والرف هما زوج متطابق. نحن نتحقق عبر VIN من أن وحدة التحكم EPS التي تطلبها تتواصل عبر الإصدار الصحيح من ناقل CAN، وأن تنسيق بيانات حساس العزم الداخلي للرف يتطابق مع الوحدة.

فحص نقاط التثبيت المتضررة من التصادم
رف EPS القادم من سيارة تعرضت لصدمة أمامية شديدة قد يحتوي على شقوق دقيقة في غلاف الألومنيوم في آذان التثبيت — شقوق غير مرئية للعين المجردة وتنتشر تحت الحمل. نحن نفحص جميع نقاط تثبيت رف التوجيه جيلي تحت التكبير كجزء من مراقبة الجودة الواردة، ونرفض الوحدات التي تعاني من تلف في الغلاف.

فحص ضوضاء محامل المحرك
ضوضاء محمل محرك EPS هي الشكوى الأكثر شيوعًا للفشل المبكر. نقوم بتشغيل كل محرك مساعدة EPS جيلي من خلال اختبار الضوضاء والاهتزاز عبر نطاق السرعة الكامل، ونرفض المحركات التي تعاني من خشونة محمل أعلى من عتبة OE. عميلك من ورشة العمل يقوم بتركيب محرك صامت من اليوم الأول.

اطلب عرض أسعار EPS جيلي

هل تحتاج إلى رف توجيه EPS بديل لكولراي تضرر في حادث؟ هل تبحث عن وحدة تحكم في التوجيه الكهربائي لفشل متقطع في المساعدة؟ هل تبحث عن محرك EPS لاستعادة المساعدة في سيارة أسطول إمجراند؟

أرسل لنا رقم VIN، أو رقم القطعة، أو صورة لتحذير EPS على لوحة العدادات. سنقوم بتأكيد متغير EPS الدقيق وتقديم عرض أسعار بالجملة في غضون 24 ساعة.