Geely EPS Electric Power Steering Rack & Column – Componentes del Sistema de Dirección al Por mayor
Sistema de Dirección Asistida Eléctrica Geely – Cremallera EPS, Columna de Dirección, Módulo de Control y Conjunto del Motor
Somos un proveedor mayorista especializado en sistemas de dirección asistida eléctrica Geely, que entregamos cremalleras de dirección EPS, columnas de dirección, módulos de control de dirección asistida y motores EPS para toda la gama de vehículos de pasajeros Geely — incluyendo Coolray (Binyue), Azkarra / Monjaro (Xingyue L), Emgrand y la serie Geometry.
Un sistema de dirección asistida eléctrica reemplaza la bomba hidráulica tradicional, las mangueras y el fluido por un motor eléctrico, un módulo de control y un sensor de par. Cuando el conductor gira el volante, el sensor de par mide la torsión en la barra de torsión y envía una señal al módulo de control EPS. El módulo calcula la fuerza de asistencia requerida y ordena al motor EPS que aplique par a la columna de dirección o directamente a la cremallera. Todo el bucle — desde la entrada del conductor hasta la asistencia del motor — ocurre en menos de 0.1 segundos.
Nuestra cremallera de dirección EPS Geely es el componente EPS principal que se reemplaza con mayor frecuencia. Integra el conjunto de piñón y cremallera, el motor de asistencia eléctrica y los sensores de par/posición en un solo conjunto sellado. Cuando un vehículo Geely sufre una colisión frontal o lateral, la cremallera EPS es vulnerable: la carcasa de la cremallera puede agrietarse, las barras de acoplamiento pueden doblarse y el sensor de par interno puede perder la calibración. Una cremallera EPS comprometida causa síntomas que van desde un esfuerzo de dirección desigual y tirón hacia un lado, hasta la pérdida total de la asistencia y una luz de advertencia EPS en el tablero de instrumentos.
Para los sistemas EPS de tipo columna, suministramos el conjunto completo de columna de dirección eléctrica Geely, que incluye el eje de dirección, el motor EPS, el engranaje reductor y la electrónica de control integrada. Esta es la configuración que se encuentra en muchas plataformas pequeñas y medianas de Geely donde las restricciones de empaquetamiento hacen que un motor montado en la columna sea el diseño preferido.
Más allá de los conjuntos completos, también tenemos en stock módulos de control EPS individuales y motores EPS. El módulo de control es el cerebro: cuando los transistores de potencia internos fallan debido al calor o la entrada de agua, el módulo ya no puede activar el motor. El motor EPS es el músculo: cuando los rodamientos del motor se desgastan o el rotor se desmagnetiza por sobrecalentamiento, el par de asistencia cae por debajo de la especificación. Reemplazar el subcomponente defectuoso en lugar de toda la cremallera puede ahorrar costos significativos, especialmente para operadores de flotas y tasadores de seguros.
Cada componente EPS Geely que suministramos se prueba para verificar la calibración del sensor de par (punto cero y linealidad), el consumo de corriente del motor bajo carga simulada y la comunicación CAN bus del módulo de control. La carcasa de la cremallera tiene un grado de protección IP67, los fuelles de las barras de acoplamiento son de caucho resistente a la intemperie y los casquillos de montaje coinciden con la dureza original para una correcta sensación de conducción y aislamiento de ruido.
Especificaciones Técnicas
El tipo exacto de EPS (accionamiento por cremallera o por columna), la potencia del motor, el protocolo de comunicación y los puntos de montaje varían según el modelo Geely y la configuración de la dirección. La coincidencia con el VIN es esencial.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Tipos de Producto | Conjunto de cremallera de dirección EPS Geely, conjunto de columna de dirección eléctrica, módulo de control EPS, motor de asistencia EPS, sensor de par, sensor de ángulo de dirección. |
| Cobertura de Vehículos | Coolray / Binyue, Azkarra / Monjaro, Emgrand, Geometry C / Geometry A, y otros vehículos de pasajeros Geely. |
| Tipo de EPS | EPS de accionamiento por cremallera (RD-EPS) o EPS de accionamiento por columna (C-EPS) — depende de la aplicación. |
| Par de Asistencia | Asistencia variable de 5 – 15 N·m. |
| Rango de Ángulo de Dirección | Recorrido de la cremallera de -45° a +45°. |
| Tiempo de Respuesta | ≤ 0.1 s desde la entrada del sensor de par hasta la salida del motor. |
| Tensión de Alimentación | 12V CC. |
| Comunicación | Bus CAN, protocolo OEM coincidente. |
| Protección de Ingreso | IP67 (carcasa de la cremallera y conectores). |
| Temperatura de Funcionamiento | -40°C a +85°C. |
| Estándares de Calidad | Cumple con GB y ECE, 100% de calibración de par y corriente del motor probados antes del envío. |
Por qué Abastecerse de Sistemas EPS Geely de Nosotros
Calibración del Sensor de Par Verificada
El sensor de par es el elemento más sensible del sistema EPS. Un sensor con una calibración de punto cero incorrecta hace que la dirección tire hacia un lado, incluso cuando se conduce en línea recta. Un sensor con mala linealidad hace que el esfuerzo de dirección se sienta desigual — ligero en una dirección, pesado en la otra. Cada cremallera EPS Geely que enviamos tiene su sensor de par calibrado y verificado en un banco de pruebas antes del empaque, e incluye un certificado de calibración.
La Variante EPS Correcta por VIN
Solo el Coolray puede usar diferentes números de pieza de EPS dependiendo de si tiene asistente de mantenimiento de carril, estacionamiento automático o dirección asistida estándar. El módulo de control y la cremallera son un par emparejado. Verificamos por VIN que el módulo de control EPS que usted pide se comunique en la versión correcta del bus CAN y que el formato de los datos del sensor de par interno de la cremallera coincida con el módulo.
Verificación de Puntos de Montaje Sometidos a Estrés por Colisión
Una cremallera EPS de un vehículo que sufrió un fuerte impacto frontal puede tener microfisuras en la carcasa de aluminio en las orejetas de montaje — grietas invisibles a simple vista que se propagan bajo carga. Inspeccionamos todos los puntos de montaje de la cremallera de dirección Geely bajo aumento como parte del control de calidad entrante, rechazando las unidades con daños en la carcasa.
Detección de Ruido de los Rodamientos del Motor
Un rodamiento ruidoso del motor EPS es la queja más común de fallo prematuro. Hacemos pasar cada motor de asistencia EPS Geely por una prueba de vibración y ruido en todo el rango de velocidad, rechazando los motores con rugosidad del rodamiento por encima del umbral OE. Su cliente del taller instala un motor que es silencioso desde el primer día.
Solicite su Cotización de EPS Geely
¿Necesita una cremallera de dirección EPS de repuesto para un Coolray dañado en una colisión? ¿Buscando un módulo de control de dirección asistida para una falla intermitente de la asistencia? ¿Buscando un motor EPS para restaurar la asistencia en un vehículo de flota Emgrand?
Envíenos el VIN, el número de pieza o una foto de la advertencia EPS en el tablero de instrumentos. Confirmaremos la variante EPS exacta y le proporcionaremos un presupuesto mayorista en un plazo de 24 horas.