Geely EPS электрическая подвеска и стойка рулевого управления – оптовая продажа деталей системы рулевого управления

Электроусилитель руля Geely – рейка EPS, рулевая колонка, блок управления и двигатель в сборе

Мы являемся специализированным оптовым поставщиком систем электроусилителя руля Geely, поставляя рулевые рейки EPS, рулевые колонки, блоки управления электроусилителем и двигатели EPS для всей линейки пассажирских автомобилей Geely — включая Coolray (Binyue), Azkarra / Monjaro (Xingyue L), Emgrand и серию Geometry.

Электроусилитель руля (EPS) заменяет традиционный гидравлический насос, шланги и жидкость электродвигателем, блоком управления и датчиком крутящего момента. Когда водитель поворачивает рулевое колесо, датчик крутящего момента измеряет скручивание торсиона и отправляет сигнал в блок управления EPS. Блок рассчитывает требуемое усилие помощи и подает команду двигателю EPS приложить крутящий момент к рулевой колонке или непосредственно к рейке. Весь цикл — от действия водителя до помощи двигателя — происходит менее чем за 0,1 секунды.

Наша рулевая рейка EPS Geely является наиболее часто заменяемым крупным компонентом EPS. Она объединяет зубчатую рейку, шестерню, электродвигатель помощи и датчики крутящего момента/положения в единый герметичный узел. При лобовом или боковом столкновении автомобиля Geely рейка EPS уязвима: корпус рейки может треснуть, рулевые тяги погнуться, а внутренний датчик крутящего момента потерять калибровку. Неисправная рейка EPS вызывает симптомы от неравномерного усилия на руле и увода в сторону до полной потери помощи и появления предупреждающего индикатора EPS на приборной панели.

Для EPS с расположением двигателя на колонке мы поставляем узел электрической рулевой колонки Geely — полный блок, включающий рулевой вал, двигатель EPS, редуктор и встроенную электронику управления. Эта конфигурация используется на многих малых и средних платформах Geely, где компоновочные ограничения делают конструкцию с двигателем на колонке предпочтительной.

Помимо полных узлов, у нас также есть в наличии отдельные блоки управления EPS и двигатели EPS. Блок управления — это мозг: когда внутренние силовые транзисторы выходят из строя из-за перегрева или попадания воды, блок больше не может управлять двигателем. Двигатель EPS — это мышцы: когда подшипники двигателя изнашиваются или ротор размагничивается из-за перегрева, усилие помощи падает ниже нормы. Замена неисправного компонента вместо всей рейки может значительно сэкономить средства, особенно для операторов автопарков и страховых оценщиков.

Каждый поставляемый нами компонент EPS Geely проходит испытания на калибровку датчика крутящего момента (нулевая точка и линейность), токопотребление двигателя при имитированной нагрузке и связь блока управления по CAN-шине. Корпус рейки герметичен по классу IP67, пыльники рулевых тяг выполнены из атмосферостойкой резины, а монтажные втулки соответствуют оригинальной жесткости для правильного ощущения дороги и шумоизоляции.

Технические характеристики

Точный тип EPS (с приводом рейки или колонки), мощность двигателя, протокол связи и точки крепления зависят от модели Geely и конфигурации рулевого управления. Обязательно сопоставление по VIN.

Почему стоит заказывать системы EPS Geely у нас

Подтвержденная калибровка датчика крутящего момента
Датчик крутящего момента — самый чувствительный элемент системы EPS. Датчик с неправильной калибровкой нулевой точки вызывает увод руля в сторону даже при движении прямо. Датчик с плохой линейностью создает неравномерное усилие на руле — легкое в одну сторону, тяжелое в другую. Каждая рейка EPS Geely, которую мы отправляем, проходит калибровку датчика крутящего момента на испытательном стенде перед упаковкой, и сопровождается сертификатом калибровки.

Правильный вариант EPS по VIN
Только у Coolray могут использоваться разные номера деталей EPS в зависимости от наличия системы удержания в полосе, автоматической парковки или стандартного усилителя. Блок управления и рейка являются согласованной парой. Мы проверяем по VIN, что заказываемый вами блок управления EPS взаимодействует по правильной версии CAN-шины и что формат данных внутреннего датчика крутящего момента рейки соответствует блоку.

Проверка точек крепления, поврежденных при столкновении
Рейка EPS от автомобиля, перенесшего сильный лобовой удар, может иметь микротрещины в алюминиевом корпусе в местах монтажных проушин — трещины, невидимые невооруженным глазом и распространяющиеся под нагрузкой. Мы осматриваем все точки крепления рулевой рейки Geely под увеличением в рамках входного контроля качества, бракуя агрегаты с повреждением корпуса.

Контроль шума подшипников двигателя
Шумный подшипник двигателя EPS — самая распространенная жалоба на преждевременный отказ. Мы прогоняем каждый двигатель помощи EPS Geely через тест на шум и вибрацию во всем диапазоне частот вращения, отбраковывая двигатели с шероховатостью подшипника выше порога OEM. Ваш клиент из ремонтной мастерской устанавливает двигатель, который бесшумен с первого дня.

Запросите коммерческое предложение на EPS Geely

Нужна заменяющая рулевая рейка EPS для поврежденного при столкновении Coolray? Требуется блок управления электроусилителем для перемежающегося отказа помощи? Ищете двигатель EPS для восстановления усилия на автомобиле автопарка Emgrand?

Пришлите нам VIN, номер детали или фотографию предупреждения EPS на приборной панели. Мы подтвердим точный вариант EPS и предоставим оптовую цену в течение 24 часов.