Model No: HY4B15A,HY4B15C,HY4B15D,HY4B15E,HY4B15F
منصة EB R&D – محرك بنزين عالي الكفاءة بتقنية CVVL
كمية :
Subscribe to our Newsletter
منصة EB R&D – محرك بنزين عالي الكفاءة بتقنية CVVL
نظرة عامة على المنتج
محرك السلسلة EB عالي الكفاءة هو أول محرك بنزين يتم إنتاجه بكميات كبيرة في الصين يعتمد تقنية CVVL (التحكم المستمر المتغير في رفع الصمامات)، كما أنه أول محرك بنزين محلي الصنع يطبق تقنية الاحتراق بالغرفة الأمامية السلبية.
تم تطوير هذه السلسلة من المحركات على منصة EB للبحث والتطوير، وتدمج العديد من التقنيات الرائدة عالميًا، محققة كفاءة حرارية فائقة تبلغ 43%، وهي الأعلى في الصناعة، مع تقديم أداء قوي واستهلاك منخفض للوقود بشكل ملحوظ.
جميع محركات السلسلة EB مصدرها مباشرة من شركة Great Wall Motor – وهي شركة رائدة في صناعة السيارات في الصين تمتلك قدرات بحث وتطوير وإنتاج على مستوى عالمي. تقوم شركة SC INDUSTRY بتوريد هذه المنتجات عالية الجودة مباشرة إلى عملاء OEM العالميين. وقد حظيت السلسلة EB بقبول واسع في سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة، بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 700,000 وحدة، وتتوافق تمامًا مع لوائح الانبعاثات China 6B و RDE.
أبرز التقنيات
- تقنية CVVL (الرفع المتغير المستمر للصمامات)
طورتها SC INDUSTRY بشكل مستقل، وتسمح بضبط رفع صمام السحب بشكل مستمر من 0.8 مم إلى 8.64 مم وفق ظروف التشغيل. عند 2000 دورة/دقيقة، تخفض استهلاك الوقود بنحو 9%. وبدمجها مع DVVT (توقيت الصمامات المتغير المزدوج)، تحسن عزم الدوران عند السرعات المنخفضة والاقتصاد في الوقود. - الإشعال بغرفة ما قبل الاحتراق السلبي
سلسلة EB هي أول محرك بنزين صيني يطبق هذه التقنية، حيث يعمل تصميم غرفة الاحتراق المحسن على تسريع وإكمال الاحتراق، مما يسهم في تحقيق الكفاءة الحرارية 43%. - شاحن توربيني متغير الهندسة (VGT)
مزود بشاحن VGT عالي الكفاءة يتحمل حرارة عادم تصل إلى 980 درجة مئوية – وهو من أولى الشواحن عالمياً. تضمن العجلة الضاغطة المتطورة ونظام المحامل منخفض الاحتكاك استجابة سريعة عند السرعات المنخفضة، مما يلغي تأخر التوربو ويوفر عزم دوران قوي عبر مجال الدوران بالكامل. - حقن مباشر بضغط 350 بار
حاقن مركزي مع نظام 350 بار، إلى جانب غرفة احتراق مصممة حديثاً، يحققان رذاذاً ومزجاً فائقين للوقود، مما يحسن كفاءة الاحتراق ويخفض الانبعاثات. - تطوير منصة مزدوجة
تدعم سلسلة EB كلاً من منصات الدفع التقليدي والهجين، وتتوفر بالفعل طرازات هجينة مخصصة (HY4B15D / HY4B15E / HY4B15F) لتلبية الاتجاه العالمي نحو الكهربة.
الطرازات والمواصفات
الطراز | HY4B15A | HY4B15C | HY4B15D (هجين) | HY4B15E (هجين) | HY4B15F (هجين) |
|---|---|---|---|---|---|
الترتيب | عرضي | عرضي | عرضي | عرضي | عرضي |
السعة (لتر) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
القدرة القصوى (كيلوواط) | 124 (CVVL) | 135 (CVVL) | 110 | 110 | 110 |
سرعة القدرة القصوى (دورة/دقيقة) | 5000-5600 | 5500-6000 | 5500-6000 | 5500-6000 | 5500-6000 |
عزم الدوران الأقصى (نيوتن·م) | 285 | 275 | 230 | 220 | 220 |
سرعة العزم الأقصى (دورة/دقيقة) | 1400-3000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1700-4000 |
عزم منخفض السرعة (نيوتن·م @ دورة/دقيقة) | 140/1000 | 135/1000 | 130/1000 | 100/1000 | ≥100/1000 |
أدنى استهلاك نوعي BSFC (غ/كيلوواط·ساعة) | ≤240 | ≤220 | ≤220 | ≤205 | 195.2 |
معيار الانبعاثات | China 6B | China 6B + RDE | China 6B + RDE | China 6B + RDE | China 6B + RDE |
الطاقة الإنتاجية السنوية | 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 |
تاريخ بدء الإنتاج (SOP) | ديسمبر 2018 | أغسطس 2021 | أبريل 2021 | يونيو 2022 | يونيو 2022 |
ناقل الحركة المتوافق | 7DCT | 7DCT / 9DCT | 7DCT / 6MT / DHT | 7DCT / DHT | — |
التطبيق على المركبات | SUV / شاحنة خفيفة | SUV / شاحنة خفيفة | SUV / شاحنة خفيفة | SUV / شاحنة خفيفة | SUV / شاحنة خفيفة |
مجالات الاستخدام
تعد محركات EB مثالية لـ:
- سيارات الدفع الرباعي (SUV) – عزم دوران عالٍ للقيادة الحضرية والطرق الوعرة.
- الشاحنات الخفيفة – توازن بين القدرة والاقتصاد في الوقود.
- المركبات الهجينة – طرازات هجينة مخصصة مع ناقل حركة DHT لاستهلاك فائق الانخفاض.
لماذا تختار SC INDUSTRY؟
- جودة الشركة المصنعة الأصلية – SC INDUSTRY هي المنتج الأصلي لهذه المحركات، وليست مصنعاً بالنيابة. كل محرك يأتي من مرافق البحث والتطوير والإنتاج الخاصة بنا.
- تقنية محلية – تم تطوير CVVL وغرفة ما قبل الاحتراق وغيرها من التقنيات الأساسية داخلياً مع حقوق ملكية فكرية كاملة.
- طاقة إنتاجية ضخمة – 700,000 وحدة سنوياً تضمن توريداً مستقراً وموثوقاً.
- امتثال عالمي – جميع الطرازات تلبي متطلبات China 6B و RDE، وجاهزة للأسواق العالمية.